アロンソのレース後ペナルティをめぐる混乱を受けてFIAが声明を発表。ルール明確化のため議論を実施へ／F1第2戦

3/21公開　 AUTOSPORT web

アロンソが3位に復帰。スチュワードが再調査の結果、認識の誤りを認め、ペナルティを撤回／F1第2戦

3/20公開　 AUTOSPORT web

100回目の表彰台の後、3位を失ったアロンソ「FIAの判断の遅さがショーを台無しに」SC中のペナルティ消化が違反判定／追記あり

3/20公開　 AUTOSPORT web

「5秒のストップ＆ゴーを受けたらもうレースは終わったようなもの」オコン、3度のペナルティで戦えず／F1第1戦

3/8公開　 AUTOSPORT web

レッドブルF1、予算上限の超過によるペナルティを約25％消化。2023年型マシンの開発に「影響している」と代表

2/3公開　 AUTOSPORT web

レッドブルF1のニューウェイ「空力テスト削減のペナルティは2023年のパフォーマンスに影響する」

12/20公開　 AUTOSPORT web

ガスリー、レース後のペナルティで14位「全力を尽くしたがペースがなかった。最終戦でハースをとらえたい」／F1第21戦

11/15公開　 AUTOSPORT web

角田裕毅スプリント15番手「苦戦し続けている。マシンを変更できないのも痛い」チームは原因究明に努める／F1第21戦

11/13公開　 AUTOSPORT web

レッドブルF1へのペナルティ内容に、フェラーリは不満「コストキャップ違反で得たメリットの大きさに釣り合わない」

11/3公開　 AUTOSPORT web

リカルド、“厳しすぎる”10秒ペナルティを乗り越え7位「落ち込んだけど諦めなかった」ファン投票では1位／F1第20戦

11/1公開　 AUTOSPORT web

【F1第20戦木曜会見】「シャルルとはうまく戦えている」フェアを自負するペレス、選手権2位と母国での優勝を目指す

10/29公開　 AUTOSPORT web

レッドブルF1が700万ドルの罰金と空力テスト削減のペナルティを受け入れ。FIAがコストキャップ違反チームとの合意を発表

10/29公開　 AUTOSPORT web

アロンソのペナルティが取り消し、F1アメリカGPの7位を取り戻す。アルピーヌ、再審理で勝利

10/28公開　 AUTOSPORT web

レッドブルF1がコストキャップ違反を認め、ペナルティを受け入れか。金曜にFIAとの合意を発表の見通し

10/28公開　 AUTOSPORT web

アロンソがペナルティを批判「F1が正しい方向に向かうかどうかの正念場」アルピーヌの抗議に関する聴聞会は木曜に実施

10/26公開　 AUTOSPORT web

ガスリー、ふたつのペナルティで入賞のチャンスを逃がす。ペナルティポイントは出場停止まであと3点／F1第19戦

10/25公開　 AUTOSPORT web

アルピーヌF1がアロンソのペナルティに対して声明を発表。裁定は無効だとして異議を申し立て

10/24公開　 AUTOSPORT web

レッドブルF1コストキャップ違反問題：FIAが早期幕引き狙い、限定されたペナルティでの合意を提案

10/21公開　 AUTOSPORT web

F1グリッド決定ルールが新5段階プロセスに変更。降格者多数での混乱を避けるべく、ペナルティ適用システムを明確化

10/20公開　 AUTOSPORT web

ペナルティでタイトルの権利を失ったルクレール「自分のミス」と受け入れ。代表はスチュワードを強く批判／F1日本GP

10/10公開　 AUTOSPORT web

赤旗中の違反で降格のガスリー、非を認める一方、悪天候時の手順見直しを求める「無事に帰れてよかった」／F1日本GP

10/10公開　 AUTOSPORT web

ペレス、見えない努力で手繰り寄せた今季2勝目「今日の走りを誇りに思う」ペナルティに備え終盤は猛プッシュ／F1第17戦

10/3公開　 AUTOSPORT web

F1イタリアGPでの黄旗無視は「無線で誤解があり減速しなかった」と角田裕毅。再発防止を誓う

9/23公開　 AUTOSPORT web

フェラーリF1代表、エンジンペナルティでのグリッド混乱を問題視「シーズン3基は少なすぎる」とも

9/22公開　 AUTOSPORT web