降格されたアロンソ「危険なドライビングをしたとは思わない。ペナルティは残念」アストンマーティン／F1第3戦

3/25公開　 AUTOSPORT web

倍増したトラックリミット違反の罰則をF1ドライバーが批判。ルクレールは視認性の解決策を求める

3/20公開　 AUTOSPORT web

「片方のドライバーを犠牲にしてポイントを稼ぐハースのやり方が浸透する」とアルボンが懸念。ペナルティ方式も批判

3/15公開　 AUTOSPORT web

ノリス、戦略で後退「ギャンブルは外れることもある」ジャンプスタートのペナルティは科されず：マクラーレン／F1第2戦

3/11公開　 AUTOSPORT web

角田裕毅、ピットアウト時の危険行為でペナルティを受け15位に降格。不注意を謝罪／F1第2戦

3/10公開　 AUTOSPORT web

FIA会長が2023年F1サウジアラビアでアロンソへのペナルティ撤回を指示か。レース結果への介入の疑いで調査が開始

3/5公開　 AUTOSPORT web

F1 2024年シーズンに注目すべき10のこと（7）空力テスト削減のペナルティがレッドブルRB20に与える影響

1/23公開　 AUTOSPORT web

選手権争いのため、サインツのペナルティ免除に反対したメルセデスF1代表。一方で“インシデント対応”の見直しを求める

1/17公開　 AUTOSPORT web

ペナルティに不満のペレス、スチュワードを批判したとして戒告処分。“個人的な侮辱”と見なされる／F1第23戦

11/28公開　 AUTOSPORT web

2位獲得のファビオ・ディ・ジャンアントニオ、タイヤ空気圧違反が判明。3秒加算のペナルティで4位に降格／第20戦バレンシアGP

11/27公開　 AUTOSPORT web

厳しいペナルティに不満。僅差で3位を逃したJOTAのダ・コスタ「あれはひどい」／WECバーレーン

11/6公開　 AUTOSPORT web

ノリス、ドライバーらが“故意にコース外で追い抜きをしている”と問題視。FIAの対応に一貫性がないことも指摘

10/27公開　 AUTOSPORT web

トラックドライバーのキャリアを守る秘訣：労働基準法のペナルティを解説

10/16公開　 物流たまてばこ

「不安定なドライビング」のサインツに警告 「規定に反する低速走行」のハミルトン、角田はペナルティなし／F1第18戦

10/7公開　 AUTOSPORT web

FIA、F1シンガポールGPでフェルスタッペンの妨害行為を罰しなかったのは誤りと認める。判例のデータベースから消去

9/28公開　 AUTOSPORT web

リタイアしたペレスの一瞬のコース復帰をレッドブルが説明「ペナルティを消化し、次戦降格を避けるため」／F1日本GP

9/25公開　 AUTOSPORT web

「接触の責任は僕にある」5秒ペナルティを受けたハミルトンがピアストリに謝罪：メルセデス／F1第15戦決勝

9/4公開　 AUTOSPORT web

5秒ペナルティのハミルトン「ペレスとの接触はレーシングインシデントだと思う」メルセデス／F1第13戦スプリント

7/30公開　 AUTOSPORT web

ルクレール、ピットストップでのトラブルとペナルティで後退「素晴らしい一日ではなかった」フェラーリ／F1第12戦

7/24公開　 AUTOSPORT web

母国凱旋のタナクがSS1最速も、ペナルティで後方に。初日首位はトヨタのエバンス／WRCエストニア

7/21公開　 AUTOSPORT web

スーパーフォーミュラ・ライツ第11戦はレース後トップ3にペナルティの波乱。小出峻が初優勝

7/16公開　 AUTOSPORT web

「一貫性がないのは不公平だ」ガスリー、ストロールにペナルティを科さなかったスチュワードの裁定に困惑／F1第11戦

7/13公開　 AUTOSPORT web

FIA、F1カナダGPでのペナルティに関するマクラーレンの再審請求を却下。提出された証拠に新事実はないと判断

7/4公開　 AUTOSPORT web

【角田裕毅F1第10戦分析】ペナルティで降格、19位に。接触、コースオフによりアンダーステアの影響を受け続けたレース

7/3公開　 AUTOSPORT web