【宮田莉朋F2密着】2つのペナルティで入賞圏外に。富士との違いとモンツァの難しさ／第11戦レビュー後編

9/4公開　 AUTOSPORT web

リカルド13位、接触＆ペナルティ消化中のチームのミスで合計15秒加算「いずれにしても入賞できる速さはなかった」

9/3公開　 AUTOSPORT web

マグヌッセン、10秒ペナルティも入賞果たす「レースには満足しているが、裁定にがっかりさせられた」ハース／F1第16戦

9/2公開　 AUTOSPORT web

可夢偉の力走1.7秒及ばず。トヨタ、ペナルティで優勝逃すも2位獲得で選手権首位に。次戦富士への期待高まる

9/2公開　 AUTOSPORT web

小林可夢偉へのペナルティは「奇妙」とコンウェイ。「直線でアクセルを戻すだなんて……」／WEC第6戦

9/2公開　 AUTOSPORT web

マグヌッセン、ペナルティポイント12で次戦出場停止に「審議委員の判断は理解できない」と不満、接触相手も同情

9/2公開　 AUTOSPORT web

F1中国GPの2件のインシデントを受けて、FIAは競技規則を変更。ペナルティの持ち越しなどが明確化

8/3公開　 AUTOSPORT web

角田裕毅、決勝は20番手からのスタートに「ペナルティのため通常と異なる予選。マシンと戦略を生かして入賞を目指す」

7/28公開　 AUTOSPORT web

レース残り5分、Team HRCの40秒ペナルティが画面で伝えられた理由。本来は10秒のストップ＆ゴーペナルティだった……／鈴鹿8耐

7/23公開　 AUTOSPORT web

マルク・マルケス、タイヤ内圧違反で16秒のペナルティ。4位から10位へ降格した理由は／第8戦オランダGP

7/4公開　 AUTOSPORT web

宮田莉朋、正式結果は7位。新たに5名にトラックリミット違反のペナルティ／FIA F2第6戦レース1

6/23公開　 AUTOSPORT web

【ラグビー】因縁の相手に逆転負け　ラストワンプレー、痛恨のペナルティ／関東大学春季大会第4戦　対筑波大学

6/22公開　 慶應スポーツ新聞会

リカルド8位「ペナルティの後、何とか入賞圏内に戻れて嬉しい」ジャンプスタートはクラッチの問題とチーム／F1カナダGP

6/11公開　 AUTOSPORT web

ペレスが次戦3グリッド降格。損傷したマシンで走行、指示したチームには罰金。RBは角田への連絡ミスでペナルティ

6/10公開　 AUTOSPORT web

「悔しい」を繰り返す大嶋和也。ピットミスで優勝を逃したENEOS、福住仁嶺「俺はよくドライブスルーを経験するなあ」

6/2公開　 AUTOSPORT web

PPまで0.074秒のピアストリ「ペナルティでフロントロウを失い残念だが、表彰台を諦めていない」マクラーレン／F1第7戦

5/19公開　 AUTOSPORT web

2台でペナルティ3回。乱戦を6＆7位で終えたトヨタ「ポルシェとフェラーリは明らかに我々より速かった」／WECスパ

5/12公開　 AUTOSPORT web

マグヌッセンへのペナルティの累積方法にマクラーレンF1代表が不満「スポーツマンシップの観点から意味をなしていない」

5/8公開　 AUTOSPORT web

アロンソのペナルティに関する再審査請求をスチュワードが却下。アストンマーティンF1の新証拠には重要性が認められず

5/5公開　 AUTOSPORT web

35秒加算のペナルティを受けたマグヌッセン。スポーツマンシップに反する行為への罰は免れるも、今後は規則変更の可能性

5/5公開　 AUTOSPORT web

ペナルティに憤慨するサージェント「誰も僕にポジションを戻せとは言わなかった！」／F1中国GP

4/25公開　 AUTOSPORT web

スチュワードはアロンソにペナルティを科すも、リタイア後の罰則に関する規則の修正を勧告／F1第5戦

4/20公開　 AUTOSPORT web

アロンソのペナルティにドライバーの間で賛否両論分かれる。ノリス「単なる賢いプレー」ルクレール「やりすぎた」

4/5公開　 AUTOSPORT web

物議を醸したハースの戦略を受け、F1がペナルティの厳格化を検討。コース外からの追い越しにドライブスルーを適用か

4/5公開　 AUTOSPORT web