北陸新幹線敦賀以西の延伸ルート案が公表されて何がどう進むのか？自治体の反応もご紹介します【コラム】 | エンタメプラス | 話題のエンタメ情報満載！

8/17更新　鉄道チャンネル

快走する北陸新幹線車両。京都駅部の工期がおおむね20～28年、新大阪駅部が同じく25年となれば、現行のW7系やE7系が敦賀～新大阪間を走るとは考えにくい面もありますが……（写真：hnamasute / PIXTA）

長く足踏み状態が続いていた北陸新幹線の敦賀以西の整備計画をめぐり、2024年８月に一定の前進がありま...

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